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浮閥塔盤(pán)脫落的原因及解決辦法說(shuō)明

更新時(shí)間:2018-07-06      點(diǎn)擊次數(shù):3281

  浮閥塔盤(pán)脫落的原因及解決辦法說(shuō)明

  卡子強(qiáng)度不足

  浮閥塔盤(pán)固定的S型卡子標(biāo)準(zhǔn)為JB31166-82(厚度為1.5mm)沖壓成型??ò宓乃慕谴罱釉谒P(pán)及支撐圈上,兩片板之間無(wú)筋板連接強(qiáng)度不足,受力集中易變形;另外,連接螺桿一側(cè)車(chē)削2mm方便卡板上下串動(dòng)安裝,但卡板腿變形時(shí)螺栓易轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致螺帽脫落而使塔板松動(dòng);

  螺栓在卡板中無(wú)法固定易轉(zhuǎn)動(dòng),在安裝通道板時(shí)是自下而上安裝,無(wú)法看到卡板支撐腿的位置狀況,安裝過(guò)程中可能存在卡板支撐腿只有單側(cè)壓住,受力極易變形。

  S型卡子:可用于不同支撐圈厚度的位置,適用范圍廣;缺點(diǎn)強(qiáng)度低、固定時(shí)易壓偏、不適合存在壓力波動(dòng)較大的環(huán)境。

  K型卡子(JB/T111-1):強(qiáng)度好、易于固定,適用范圍窄(翹板高度固定不能用在支撐圈厚度不同的位置)??ò搴穸?mm保證強(qiáng)度,螺栓底部螺母與卡板焊接避免螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)使螺帽松動(dòng)脫落。

  2)浮閥塔盤(pán)板與通道板間固定型式不合理 連接件起到輔助緊固作用,通道板與塔盤(pán)板之間搭接,通過(guò)連接件墊板壓緊。當(dāng)卡子松動(dòng)后,墊板受沖擊時(shí)受力易彎曲變形。

  原始設(shè)計(jì)未考慮C-1101機(jī)組開(kāi)停車(chē)對(duì)T-1102塔壓力造成波動(dòng)而影響塔盤(pán)的固定,采用S型卡子也是造成T-1102塔板的脫落的原因。

  浮閥塔盤(pán)防止脫落的預(yù)防與控制措施

  1、保持工藝統(tǒng)和潤(rùn)滑油統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定,減少可控因素引起的跳車(chē)次數(shù),從而降低開(kāi)、停車(chē)過(guò)程中對(duì)塔盤(pán)的沖擊。

  2、嚴(yán)格控制壓縮機(jī)啟機(jī)條件:降低裝置的開(kāi)工負(fù)荷,在7.5~8.0t/h的負(fù)荷下開(kāi)工,避免負(fù)荷過(guò)高時(shí)大量的烴類(lèi)氣體提出,減少壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)塔盤(pán)造成沖擊。

  3、檢修控制

  (1)利用其它檢修機(jī)會(huì)將該塔所有卡子由S型替換為K型;

  (2)加強(qiáng)對(duì)塔內(nèi)所需配件的質(zhì)量檢查,防止不合格件進(jìn)入塔內(nèi);

  (3)提高檢修質(zhì)量控制。

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